Как стать автором
Обновить

Исходников нет, но мы не сдадимся: как и зачем я портировал более старый Android, чем стоял «с завода»?

Уровень сложностиСредний
Время на прочтение13 мин
Количество просмотров13K
Всего голосов 66: ↑65 и ↓1+83
Комментарии32

Комментарии 32

Понемногу экспериментирую с форматами статей. В этот раз решил покороче (10мин), попроще. На Хабре сломали голосовалки, так что нравится ли вам такой формат можете написать под этим комментом.

Или давайте так: плюс на коммент - так лучше, минус - лучше более подробный и длинный формат.

то что Вы делаете это типа техническая археология, что вероятно важнее чем принято считать, так что за длинный формат (однако никогда не минусую), более того - советую собирать материал для отдельной книги в будущем, пишите Вы неплохо, вполне может взлететь

по поводу авто - может лучше интересный дрон сделать?

Помните я собирал на проект с ТАЗом? Вест бюджет, а именно 85 тысяч рублей собраны, конечно же не без помощи читателей!

Сейчас езжу, присматриваю девятку с не совсем панорамными полами. Недавно ездил смотреть - увы, у большинства гарантированно сгнившие арки, нет днища, пороги в накладах, на капоте мухобойка))

Но верю, что смогу найти что то интересное под проект.

Подскажите, как называется эта болезнь ?

Ну, закорчить девяностодевятую - популярное развлечение для юного техника, по крайней мере за МКАДом. Сам не так давно видел вьюноша со взором горящим, который катался по последнему снежку на половине сабжа (на передней половине, посередине салона разрезана. Куда делась задняя часть, стало интересно экипажу ГИБДД, но владелец к этому моменту успел уехать "в гаражи"

Я не столько корчить собирался, сколько дорабатывать машину стоковом состоянии: в планы входит разработка самопального бортового компьютера для автомобиля на базе САМОГО ДЕШМАНА - дешевые планшет за пару соток с авито, микроконтроллер и т.п.

Это люто бешено хотели делать многие, и на драйве, и в группах ВК. Отсутствие знаний сносило их на взлёте - обычно кроме энтузиазма и "99" у них ничего не было . Если сделаете - станете легендой в определенных кругах. Ну и теоретически это действительно интересный проект

Спасибо. У меня уже есть наработки. Вот, например, о связи планшета с МК с помощью UART, без необходимости тащить целый BT стек :)

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/736438/

У меня отдельная рубрика в блоге о разработке Embedded-девайсов, так что навыки у меня есть.

можешь скооперироваться c @addelectronics - https://www.drive2.ru/users/addelectronics/ - парень с 2015 года на драйв2 разные электронные модули делает, проект Медуза.
И на д2 есть ещё проект Venator.

например https://www.drive2.ru/users/frud/ ,
https://www.drive2.ru/users/ghost59001/ ,
https://www.drive2.ru/users/kraken62/.

Сам постараюсь, в одиночку :) тот мужик крут!

Тестировать звонком на 112 - такое... Неужели нет вариантов лучше?

Особо и нет на самом деле, поскольку 112 доступен везде и всегда. Например, это хороший способ проверить работает ли бейсбенд, если девайс фактически не видит сим. Но я сбрасываю еще на этапе ответа автоответчика - так что потенциально никому не мешаю.

Тем не менее факт звонка регистрируется, почему-то считал что при быстром сбросе они могут перезванивать (мол "у вас точно всё в порядке?"), а это уже ресурсы службы.

Этот девайс сразу радиотракт отключает обратно

Но за ложный вызов всё равно, как по мне, может влететь. То, что вы позвонили и не сбросили до ответа, уже должно считаться за звонок.

Я так делал, когда в руки попал заблокированный телефон (а в 112 можно позвонить даже при блокировке клавиатуры или другой "залочке"), но там была аналоговая сеть (AMPS) на поднятой у меня дома БС, так что шанс позвонить "не туда" был строго нулевой.

Абонент имеет право совершить тестовый вызов для проверки доступности системы 112 (нужно сообщить оператору, что вы проверяете оборудование для экстренной связи). Для модулей Эра-Глонасс эта процедура рекомендована перед началом эксплуатации.

Сейчас службе 112 полегче, а вот во времена 4 айфонов, которые были залочены на оператора существовали костыли для частичного анлока- gevey по-моему(забыл за давностью лет), так вот там, чтобы активировать симку, каждый раз после включения телефона надо было набрать 112. Представьте: сколько по России таких владельцев лоченых 4 айфонов было.)))

Круто! Хотя не совсем понятна цель такого даунгрейда, но стремление дать девайсам "вторую жизнь" достойно уважения!

Здесь много раз уже обсуждали, что можно сделать из старого смартфона: пульт для умного дома, часы-календарь-информер и т.д. Но как мне кажется, самое подходящее применение для такого девайса - камера наблюдения. Многие старые смартфоны имеют ещё живой аккумулятор и неплохую камеру.

Для этого, в общем-то, нужно сделать 3 вещи:

  1. Обеспечить смартфону бесперебойное питание: подключить хороший сетевой БП и ограничить максимальный заряд в целях пожарной безопасности, например, с помощью Battery charge limit (нужен рут)

  2. В случае отсутствия питания и разрядки аккумулятора, телефон должен уметь загружать ОС при возобновлении питания (некоторые телефоны это умеют из коробки, но есть ли какой-то универсальный для всех моделей способ разрешить автозагрузку ???)

  3. Установить само приложение наблюдения (раз, два) и зарегистрировать его в Telegram. Автозапуск можно настроить, например, через таскер.

Хотелось бы услышать замечания и советы от автора, в частности, как лучше реализовать п.2.

  1. Обеспечить смартфону бесперебойное питание: подключить хороший сетевой БП и ограничить максимальный заряд в целях пожарной безопасности, например, с помощью Battery charge limit (нужен рут)

Можно и просто от 5В запитать сразу на VBat :) Но не все смартфоны к этому относятся нормально.

  1. В случае отсутствия питания и разрядки аккумулятора, телефон должен уметь загружать ОС при возобновлении питания (некоторые телефоны это умеют из коробки, но есть ли какой-то универсальный для всех моделей способ разрешить автозагрузку ???)

Буквально на днях мне читатель подарил китайский iPhone 6S с сломанной кнопкой включения. Кнопку восстановить очень легко, но я легких путей не искал и отреверсил загрузчик, дабы сделать автозагрузку в систему (подробности у меня в Telegram-канале есть, возможно позже и статья выйдет). Иногда достаточно установить мычку на кнопку питания, но не везде прокатит.

Можно и просто от 5В запитать сразу на VBat :)

В том и смысл, чтобы использовать родной аккумулятор. Даже если условный хулиган вырубит электричество и вай-фай, то смартфон сможет достучаться через мобильную сеть :)

Нашёл такую тему, но, как видно, универсального решения для автозагрузки нет...

Ещё бы найти способ подключить к смартфону метеодатчик (по usb с помощью arduino через хаб с поддержкой зарядки хоста? но пишут, что очень немногие девайсы умеют заряжаться в режиме OTG)

родной аккумулятор в этом отношении пожароопасен. в случае стационарного модуля проще взять в том же Ч&Д 4 вольтовый свинцовый. в случае неактивного радиотракта даже совсем засолившийся свинцовый 1.2А сможет лучше держать телефон/планшет.

У меня более 10 лет проработал самсунг в сигнализации в котором стоял литий от эрика т28, на контакты которого подавалось 3.95В. И когда я снимал эту систему, аккум был в полном порядке и еще имел какую-то емкость. Конечно, если ставить современный китайский акум, то надо добавить контроль вздутия и противопожарную железную коробочку.

Старые смартфоны можно юзать как одноплатники. В одной из следующих статей расскажу об этом подробнее, а пока есть одна из прошлых с примером общения планшета с МК.

https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/736438/

С удовольствием прочёл, покопался в других твоих статьях. Умничка)

Не ну 2.2 это уже современная неповоротливая попса со свистоперделками. Реальные пацаны ностальгируют по 1.5/1.6

Сохранился HTC Hero на 1.5, достаю иногда поиграть и слезу пустить

Тоже хорош) Там же амолед?

Я свой кому-то подарил, остались только теплые воспоминания.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий