Комментарии 8
GPS-cпутников в космосе не так уж много, их положение чётко выверяется, достаточно легко корректируется и контролируется.
Но предлагаемая наземная система куда более разрозненная, её калибровка более сложна, как и синхронизация. Не то, чтобы это всё было не реально, пока это кажется пока труднореализуемым
Китайцы успешно используют 5G для позиционирования беспилотных грузовиков в карьере.
Chinese metal miner uses 5G unmanned excavator in production
Карьер - это тот же космос в миниатюре и не сильно сложнее - там всё достаточно упорядоченно и легко измеримо. Другое дел - город - это настоящий хаос и много сложностей в измерениях большое число помех всё это помноженное на большое число маячков! Я не говорю, что это тупик - я просто намекаю на куда более высокий уровень сложности задачи, чем кажется на первый взгляд!
Но.... если в технологии есть Ноу-хау когда эти маячки самостоятельно решают все эти проблемы после плановой ручной расстановки (по заранее автоматически рассчитанной карте, которую ещё фиг знает как с нужной детализацией ещё надо эффективно собрать, и в дальнейшем обновлять), т.е. датчики сами между собой определят и взаимные расстояния и взаимные погрешности измерений, и если что - дадут указания к перестановке - с минимальным числом шагов-повторов. Тогда да - это действительно интересно и это действительно прогресс - но об этом в статье ни слова - национальные секреты 12-го уровня?
перевод топорный. Сама тема "псевдоспутниковой навигации"/"локальной навигации" не раскрыта (плюсы, минусы, существуют ли реализации, как интегрироваться с существующими ГНСС - возможны же разные варианты) . Ну и как то не понятно зачем вообще про этот "SuperGPS " писать... хорошо что хоть упомянули проблему синхронизации
Т.е. они открыли навигацию по вайфай точкам :)? То, что уже давно встроено в любой мобильник и что многие ошибочно за работу gps принимают ?
Нет. Они пытаются реализовать другую идею. По вышкам сотовой связи нельзя получить большУю точность - сигнал этому не способствует (по нему нельзя с высокой точностью вычислить время, все что он дает - амплитуда - не самый надежный параметр ну и координаты вышки).
А здесь планируют передавать специальные навигационные сигналы. по этим сигналам с погрешностью в сантиметры/дециметры можно будет определить расстояние до вышки.
Если принять сигналы от нескольких вышек, то, решая простую геометрическую задачку, можно определить свои координаты
В общем, это другая, я бы сказал, более сложная технология
Команда говорит, что SuperGPS позволяет избежать проблемы отражения радиосигналов зданиями за счет использования большой «виртуальной» полосы пропускания, состоящей из нескольких меньших участков полосы пропускания. Это производит сигналы, подобные тем, которые используются мобильными телефонами, позволяя им игнорировать помехи от зданий и других объектов.
Или короче: команда говорит, что они использовали технологию OFDM.
SuperGPS сможет заменить спутники GPS радиовышками для отслеживания в сантиметровом диапазоне