Мультикоптеры

Руководитель НАСА Билл Нельсон официально объявил о прекращении миссии марсианского вертолёта «Индженьюити» из-за повреждения его лопастей.

«Индженьюити» совершил много рекордов на Марсе, стал первым аппаратом, который выполнил управляемый полёт на другой планете, а потом ещё повторил это 71 раз. Вертолёт был рассчитан на 1-5 полётов и месяц работы. а в итоге он пролетал на Марсе почти три года.

26 января 2024 года НАСА опубликовало новые фото с повреждёнными лопастями «Индженьюити» после инцидента во время вертикального полёта №72. Вертолёт разрушил при посадке свои уникальные лопасти и теперь не сможет летать, но остаётся на связи и передаёт данные с бортовых камер.

«Индженьюити» за 72 миссии и почти три года работы пролетел в общем 17 030 метров над поверхностью Марса и провёл в режиме полёта в атмосфере планеты 7 694 секунды (более 128 минут). Аппарат достиг потолка 24 метра и развил максимальную скорость 10 м/c. За все полёты «Индженьюити» сделал с помощью своих камер сотни цветных фотографий и несколько тысяч чёрно-белых снимков.

Согласно текущей статистике, «Индженьюити» пробыл в рабочем режиме на Марсе более чем в 33 раза дольше расчётного времени: 1044 сола (марсианских суток), как и марсоход «Персеверанс», но 979 солов на поверхности планеты — автономно. Вертолёт был спроектирован на 30 суток работы в условиях Марса после высадки с марсохода.

«Он был непобедим до этого момента, когда мы прилетели в эту совершенно ровную местность, где вам просто не за что держаться», — пояснил пилот марсианского вертолёта «Индженьюити». По мнению экспертов из НАСА, именно наличие большого количество однообразного песка на поверхности без визуальных отличий могло обречь аппарат на гибель.

По предварительной версии НАСА, «Индженьюити» подошел под углом и ударился о песок как минимум одним из своих несущих винтов. На сегодняшний день команде НАСА удалось идентифицировать на фотографиях только одну поврежденную лопасть несущего винта, но другие, вероятно, тоже получили повреждения, учитывая, что аппарат вращает их со скоростью более 2500 об/мин во время полета.

25 января 2024 года НАСА опубликовало фото с повреждёнными лопастями «Индженьюити» после инцидента во время вертикального полёта №72. Инженеры проекта сообщили, что, несмотря на то, что вертолёт остаётся в вертикальном положении и поддерживает связь с марсоходом, аппарат больше не может летать. Судя по фото, он накренился в одну сторону при падении и произошло разрушение части несущих элементов. Также на поверхности видны кусочки от обшивки аппарата.

«Индженьюити» за 72 миссии и почти три года работы пролетел в общем 17 030 метров над поверхностью Марса и провёл в режиме полёта в атмосфере планеты 7 694 секунды (более 128 минут). Аппарат достиг потолка 24 метра и развил максимальную скорость 10 м/c. За все полёты «Индженьюити» сделал с помощью своих камер тысячи фотографий Марса.

Ford тестирует доставку дронами на заброшенном вокзале в Детройте, который находится на стадии восстановления.

Беспилотные авиационные системы (UAM) будут доставлять лекарства, продукты питания и другие мелкие предметы для жителей районов в радиусе 5 км. Они также будут проводить инспекции зданий.

Конечная цель компании — получить одобрение Федерального управления гражданской авиации, которое позволит операторам дронов летать на большие расстояния и за пределы прямой видимости. 

Ford выкупил центральный вокзал Мичигана в 2018 году и сделал его центром своих будущих проектов в области мобильности. Ранее в этом году компания вновь открыла соседнее здание, переименованное в Newlab, которое будет служить местом для автомобильных стартапов.

Компания будет сотрудничать с поставщиком облачного программного обеспечения Airspace Link, который уже получил одобрение FAA на тестирование дронов. Также Ford работает с Министерством транспорта штата.