Комментарии 26
Ожидал в списке магнетрон, VT Fuze и пенициллин. Вторая часть будет?
Вы хоть немного проверяйте факты.
Первым в мире реактивным самолетом был He-178.
И первой ЭВМ Bombe точно не была. Как минимум уже была немецкая серия ЭВМ Z.
Так, если уж совсем по хардкору, первые аналоги ЭВМ - это еще XIX век, а реактивный двигатель аналогично из той же степи (вспомним примитивные ракеты):)
Так я именно про ЭВМ говорю. Естественно счетные машины были и раньше. И я не про двигатели говорю, а про летательные аппараты.
Всё-таки ракетный двигатель (использующий таскаемый с собой окислитель) и реактивный (использующий атомосферный кислород в качестве окислителя) - это разные вещи. И мало-мальски серийные самолёты с реактивным двигателем - это 1940-е годы...
похоже ветер дует попутно со скоростью превышающей скорость самолёта... дизайнеры такие дизайнеры... Или самолёт летит задом?
Ну захотелось воткнуть флаг в самолёт, ну хотя бы сделали бы flip флагу что-ли... Мой мозг протестует и не может спокойно смотреть на эту фотку :)
В разделе про радары в одном месте указано 100 км, а в другом - 100 миль. Лучше бы одну единицу измерения использовать.
... который убил в главу петроградского ЧК Урицкого в 1918 году.
Лишний предлог "в".
Выпускающего редактора на вас нету :)
Радиолокация ... позволяла предотвратить угрозу воздушной бомбардировки
Нет, радиолокация позволяла все-лишь эффективнее использовать имеющиеся силы истребительной авиации (заблаговременно поднять в воздух, набрать высоту, выдвинуться в угрожаемый район...)
Также как видеонаблюдение само по себе не защищает от воров. Оно только позволяет активировать защитные пулемёты :) вызвать сразу дежурную группу или потом - провести расследование...
Принципиально мины с контактными взрывателями были известны с первой мировой войны.
Мины с контактным (химическим) взрывателем придумали инженер Борис Якоби (брат известного немецкого математика) и механик Яхтман. Для русского императорского флота.
А вы, наверное, имели ввиду мины с магнитным взрывателем.
Странно, что в списке нет
1) Магнетрона. Радарные системы до его изобретения позволяли лишь "видеть" крупные надводные объекты, а также самолеты, но с применением сложных (в смысле организации) технологии для обработки полученной информации (сам по себе радар периода битвы за Британию представлял собой прямо скажем ничего выдающегося, как отдельная единица). С его появлением появился радар сантиметрового диапазона (привет деницу и его подводникам, которым быстро настал полный песец) и победа в Атлантике. По сути главное изобретение войны в принципе
2) Радиолокационной навигации, без которой были бы невозможны ночные бомбардировки и соответственно фактически полное уничтожение промышленности немцев к концу 44го года. Без этого германию бы еще долбили ХЗ сколько времени
1) Магнетрона. По сути главное изобретение войны в принципе ...
какое главное судить трудно (например атомная бомба), но вообще магнетрон был изобретен в Siemens задолго до ww2, работы после этого шли во всем мире, англичане разработали именно cavity magnetron, + сумели поднять мощность на несколько порядков в сантиметровом диапазоне при супер компактном исполнении, после этого в us наладили массовое производство, и интегрировали в системы где только можно
какое главное судить трудно (например атомная бомба)
Оно определило итог битвы за Атлантику, что в свою очередь дало доступ Англии к ресурсам Штатов, ну и дальше сделало возможным дальнейшую высадку в Нормандии
Я выделил именно те два, без которых ключевые победы союзников были бы либо в принципе невозможны, либо могли затянуться в тягомотину на десятилетие
Атомная же бомба, по сути, сделала ненужной высадку американцев на територии Японии, но по сути Япония уже была лишена ресурсов (нефти) и стояла задача просто закончить войну, где итог был очевиден
---------------------
Понятно было много всего, но так вот чтобы без этого ход статегической операции в период, когда было еще не ясно, чем все закончится был совсем другим - наверное поэтому именно эти
Оно определило итог битвы за Атлантику
даже в таком узком понимании нет одного главного фактора, и вероятно дело не в доступе англии к ресурсам, us сами по себе въехали 100%, причем задолго до объявления войны, хороший источник переписка Черчилль-Рузвельт, цели войны были согласованы еще в начале 1941, но конечно большой вклад магнетрона в ПЛО не вызывает сомнений, как и важность истории с Enigma, и судостроительной программы - 2710 штук только «Либерти» 14500т каждый (с нуля примерно за неделю), и развитие сонара
даже в таком узком понимании нет одного главного фактора, и вероятно дело не в доступе англии к ресурсам, us сами по себе въехали 100%,
В 43 году немцы имели уже 300+ лодок, которые могли работать в Атлантике. И до появления сантиметрового радара и эскортных авианосцев выносили конвои. Единственное что их ограничивало - это малое число лодок в начале и количество торпед на лодку.
Ну и сложности с расшифровкой вариации Энигмы для подводников
На радар дал возможности "покрыть" океан летающими лодками и самолетами с эскортных эсминцев, которые начали видеть не напрягаясь на десятки км, чисто просто облетая район. С учетом того, что подводка под водой имела ход в районе 5 узлов (оптимистично), то преследовать конвой она могла только в надводном положении.
И как следствие, лодки стали как на ладони и шансов подобраться к конвою просто не было от слова совсем. Что сразу и само по себе тупо поменяло все
Сонар - это уже для атаки лодки под водой, что уже вишенка на торте. Она все равно всплывает, и там ее прикончат с помощью авиации. Ну и хеджхог в определенном смысле упросил задачу
детали мне известны, max подводная скорость VIIC - 7.6, XXI - 17 узлов, (построено >100, но слишком поздно), уважаю Вашу точку зрения, но остаюсь на своей, спасибо за общение
В итоге, вместо запланированных 18 лодок в июле 1944 года спустили на воду только одну, но и её пришлось вернуть на верфь для доработки. Тем не менее, в 1944 году были спущены на воду и испытаны 6 лодок. В марте 1945 года вошла в строй U-2516, за которой должны были последовать ещё 330 лодок, находившихся в разной степени готовности (многие проходили приемку или осваивались экипажами). Но весной 1945 года состоялся массированный налет на Гамбург союзнической авиации, в ходе которого было уничтожено большое количество субмарин в доках. В итоге, в апреле 1945 года только две лодки U-2511 и U-3008 смогли выйти в боевой поход.
Это про XXI, по сути это время вундервафель, когда по сути уже ничего не было, кроме надежды. Без топлива стало все и навсегда по сути. Поэтому это было ни о чем, но да - технически это было на головы выше всего, что они имели до того. На бумаге
max подводная скорость VIIC - 7.6
Вы же понимаете, что на максимальной скорости заряд аккумуляторов улетает намного быстрее. А это время пребывания под водой. Ну проплывет она два часа, ну ладно - пусть 4, хотя я сомневаюсь.
А в реале, чтобы подойти на расстояние торпедного нужно куда больше времени. Ну увидели вы дым, что дальше? Надо подойти ближе, определить курс, проверить что это не ложный, рассчитать точку, с которой выходить на атаку и собственно реализовать. А море - это скорости и расстояния. Условный Либерти давал 11. Скорее всего на максимуме они не шли, но узлов 8-9 давали. Могу ошибаться. Даже если 7 - скорость конвоя, считайте что лодка может только обойти его в надводном положении и только тогда провести атаку. Иначе можно только посмотреть на дым и "погонять лысого". Все. Либо люто повезло, если конвой прям в лодку въехал. Но это из серии подкинул монетку и она "зависла в воздухе"
А в надводном положении самолет с сантиметровым радаром увидит лодку еще задолго до того, как та поймет что ее обнаружили. А дальше, эсминец если не потопит, то загонит на глубину, после чего за конвоем уже не угонишься
Вы же понимаете, что на максимальной скорости заряд аккумуляторов улетает намного быстрее.
Ну, собственно, XXI серия была оборудована шноркелем, а посему могла идти (при небольшом волнении) на дизелях в подводном положении.
Ну, собственно, XXI серия была оборудована шноркелем, а посему могла идти (при небольшом волнении) на дизелях в подводном положении.
Да, все верно. Но когда ее начали строить, уже было поздно
А так конечно, 300 XXI, оснащенных аккустическими торпедами размолотили бы конвой с большими шансами на успех
Но проблема в том, что сантиметровый радар появился раньше и превратил предыдущие серии в "добычу"
После войны Черчилль отдал приказ уничтожить все компьютеры, однако в 1994 году инженерам удалось восстановить рабочий вариант Colossus Mark II по фотографиям. Благодаря этой работе стало известно, что полувековая ЭВМ работает примерно с той же скоростью, что и ноутбук с процессором Intel Pentium 2.
Не очень понял данную фразу. На каких задачах ЭВМ, состоявшая из 2500 ламп, могла "работает примерно с той же скоростью", что и устройство с процессором конца 1990-х? Я бы еще мог списать все на технологии инопланетян, но, как всем известно (на само деле нет), НЛО упало под Розуэллом в 1947 году :) Не разбирал глубоко эту тему, но предположу, что по своим возможностям Colossus Mark II скорее всего был чем-то типа программируемого калькулятора, что разумеется все равно огромное достижение для тех лет.
Хорошо бы статью про технологического флагмана тех лет.
Патенты и изобретения Великобритании в годы Второй мировой войны