Комментарии 226
Это выгоднее чем пельмени и когтеточки?
Вроде бы да, но слишком уж нишевый бизнес.
Нет. — Когтеточка скоро портится и клиент приходит за следующей, а мачта портится нескоро, клиент приходит слишком медленно. А пельмень вообще ломается сразу, как только установлен в рот, поэтому клиент не иссякает.
Когтеточка портится очень нескоро - если вместо того, чтобы покупать новую взамен распущенной, к которой еще коха привыкать будет черт знает сколько, просто купить нужное количество джутового каната и намотать.
Но вообще я бы не сказал, что когтеточки какой-то особо выгодный бизнес. 10-15 метров 10 мм джута - уже полцены новой когтеточки, если не больше.
Вам бы статью про когтеточки перечитать, с таким подходом они у вас не продадутся...
На Хабре и такая есть? Ну и я их не продаю, я ими пользуюсь:)
Неужели Вы кот? =))
Ещё один спалился.
А то)
На самом деле, я в этом переплюнул Ленина. Ленин дважды кот. Однажды он "окотился в брянских лесах", а в другом месте он "начал говорить, сидя за столом, медленно царапая когтями лоб". Котом его сделали опечатки. А меня то родственники по ошибке назовут именем своего кота, то моим именем назовут кота. Таковых котов, названных в мою честь, двое, и еще двое котов, именами которых называли меня, так что я минимум четырежды кот.
Дети котенка принесли домой. В тот же день увидел рядом с мусоркой потрепанную когтеточку, подумал что это знак и забрал с собой. Кошка сразу поняла что делать и это любимая ее игрушка, ну после тряпичной мышки. Немного спас планету от захламления. А кому-то убыток, не проданная когтеточка ))
Если на яхту взять, кота, то нужна мачта с функцией когтеточки!
А вообще нормальная нишевая тема с мачтами
Мачты тоже вполне бодро портятся. Это, нопремер, даже ни разу не настоящее море, и не то чтобы лютый шторм. Порванного такелажа и парусов было в достатке.
те, кто делает пельмени и когтеточки, как раз и покупают мачты для своих яхт у автора... а он у них покупает пельмени и когтеточки.
То есть они увеличивают ВВП и создают рабочие места?
они стараются выжить. а ввп на хлеб не намажешь.
Чтобы выжить достаточно работать на дядю. Тут поболее, рабочие места, от каждого по способностям. Плюс в статье вполне себе развитие технологий, open source мачтовый. Карбон вообще отдельный пласт технологий, там кроме мачт можно делать баки для водородной энергетики и подобное. Станку в принципе все равно что мотать, тело вращения задали и он работает.
Карбон вообще отдельный пласт технологий, там кроме мачт можно делать баки для водородной энергетики и подобное
Батискафы./s
То же можно и про Боинги сказать, не смотря на тысячи сертификатов и лицензий.
Вам не приходило в головоу, что возможно, вы продешевливаете? Сколько аналоги стоят из Европы?
Вот согласен, учитывая что конкурентов практически нет и сам бизнес сезонный.
В Европе у производителя срабатывает эффект масштаба вообще-то, просаживает цену.
Генри Форд ушел от мануфактуры, а мы обратно к ней вернулись.
Судя по заголовку от переднего края науки к цеховому производству ~1950-х.
Ха! бизнес нишевый. Соответственно интенсификация бизнеса затруднена. Нет смысла... Смысл есть в том, чтобы расширять бизнес от импортозамещения на Российских верфях к верфям в дубаях и гондурасах.
То что выпускал Генри Форд на своей фабрике пока сам был жив - это на самом деле была лютая помойка а не автомобиль. Почти любая другая модель на рынке была намного лучше, интереснее и совершеннее, не говоря уж об удобстве управления. Единственное что эту всю затею оправдывало - это доступность продукта: низкая цена и массовость.
В начале 20-го века это был единственный путь вытащить 99% народных масс по всей планете из совершенно безнадежной и беспросветной по нынешним меркам нищеты. Однако, сейчас народ уже насытился, вторичка заполнена тучей товаров за бесценок а ширпотреб подмяли под себя китайцы и логистика у них налажена настолько хорошо что конкуренция с ними честными методами более невозможна. Поэтому снова идет движение к персонализации, к кастомизации и сделанным на заказ товарам. А это возможно только либо возвратом к мелкому цеховому производству либо тотальной автоматизацией и компьютеризацией производства.
И поскольку второй вариант стоит совершенно неоправданных для большинства применений затрат на оборудование и его инженерное сопровождение, нет ничего удивительного в том что "цеховики" снова тихо выползают на сцену. Просто за ними сейчас будущее, по крайне мере - ближайшее, и таким оно останется до тех пор пока нами наконец не станет управлять ИИ а всю работу не начнут делать роботы. Это - не только у нас, это повсеместное движение, и не замечать этого уже просто невозможно.
Второй вариант решается 3д принтерами, станками с ЧПУ и так далее. Нужна мачта длиной десяток метров? Сделайте кастомный принтер из копеечного стандартного и печатайте в высоту сколько нужно и чем нужно. Хотите кастомную железку из алюминия? Забудьте про отливки времен крещения Руси, копеечный станок с ЧПУ выточит нужное из куска металла.
Это Вы серьёзно или тег сарказм потерялся?
Себестоимость отлитого куска алюминия и куска, проточенного на станке из болванки, отличается почти на порядок.
Потому что расход материала при расточке просто сумасшедший.
Автор же пишет: "детали с низкой точностью".
Себестоимость отлитого куска алюминия и куска, проточенного на станке из болванки, отличается почти на порядок. Потому что расход материала при расточке просто сумасшедший.
Зависит от того, насколько сильно болванка дороже цены металла.
Потому как стружку можно и нужно сдавать в переработку, то есть это не отходы.
Расход режущего инструмента и всякого другого будет дикий. Среднее время жизни сменной режущей пластины в ЧПУ - один час. Время жизни фрезы - не сильно выше. Зная скорость обработки можно посчитать сколько кубических метров или кг металла она сможет удалить. И это не то чтобы очень большое число. Плюс, сделать полую мачту как в статье - не выйдет. Ибо сверлить на такую глубину.... Банально нечем. А кроме инструмента еще надо менять СОЖ, менять/ремонтировать изношенные направляющие (нагрузка при резании сильно выше чем при печати), делать профилактику шпинделям и так далее....
Поэтому в массовом производстве всегда используют литье (или экструзию) с последующей доводкой важных поверхностей на металлорежущих станках.
Вы такой большой специалист, что путаете мачту с ее креплением. Вы серьезно уверены, что на несколько сантиметров крепление мачты невозможно просверлить? Бред какой. Притом, крепление почти сплошное, вырезано будет относительно немного, притом это алюминий - такую штуковину и из титана без проблем вытачивают, и нет, никто не меняет фрезы и направляющие ежесекундно или как вы там себе придумали. Вас послушать, так для вытачивания обычного болта станок износится целиком! А длинную мачту (из углепластика, к примеру) можно на 3д принтере напечатать, направляющие хоть километр поставьте и двигайте печатающую головку по ним.
Вот про таких заказчиков и пишет автор, которые со своими индивидуальными сокровенными знаниями сопромата, с которыми лучше не иметь дела.. )))
Притом, крепление почти сплошное, вырезано будет относительно немного,
наверное можно, но зачем? отливка всегда дешевле.
такую штуковину и из титана без проблем вытачивают, и нет, никто не меняет фрезы и направляющие ежесекундно или как вы там себе придумали.
Фреза - расходник. Дорогой. В литье такого нет.
А длинную мачту (из углепластика, к примеру) можно на 3д принтере напечатать, направляющие хоть километр поставьте и двигайте печатающую головку по ним.
Вы пробовали печатать длинное? Я пробовал, нет, это не просто. Вы пробовали детели 3д принтера сравнивать на разрыв с намотанным композитом? Я пробовал, там разница на два порядка.
Фреза - расходник. Дорогой.
Дорогой фрезы хватит отнюдь не на пару кубических сантиметров алюминия. При запросах описанного производства фреза вечной получится, точнее, пока по ошибке не сломают.
Вы пробовали печатать длинное? Я пробовал, нет, это не просто.
Еще как пробовал - даже с двигающимся столом волшебные палочки детям вертикально печатаем без проблем.
Вы пробовали детели 3д принтера сравнивать на разрыв с намотанным композитом? Я пробовал, там разница на два порядка.
А это как напечатать. Я детям из TPU игрушки печатаю, так их специально порвать нельзя при сечении коннекторов в пару миллиметров, я пробовал. Двигатели для ракет и прочее печатают на 3д принтерах, а вы рассказываете, что большую удочку (мачту) напечатать нельзя.
Дорогой фрезы хватит отнюдь не на пару кубических сантиметров алюминия. При запросах описанного производства фреза вечной получится, точнее, пока по ошибке не сломают.
Я фрезерую матрицы из алюминия - по сути убираю материал. Итальянской фрезы шестерки хватает на примерно на поллитра материала.
Еще как пробовал - даже с двигающимся столом волшебные палочки детям вертикально печатаем без проблем.
Эээ... у ваших детей волшебные палочки 6 метров длиной? Это длина мачты швертбота. Я так понимаю тут базар за подлинней.
А это как напечатать. Я детям из TPU игрушки печатаю, так их специально порвать нельзя при сечении коннекторов в пару миллиметров, я пробовал.
Вы осознаете что Вы карбон сечением в дессятую миллиметра тоже руками не порвете? А теперь сюрприз - композит на разрыв прочнее на порядок чем голая нить. 2 порядка разницы.
Вы в самом деле треть кубика с гранью в пару дюймов фрезой шестеркой стачиваете? Как-то поразумнее не пробовали? Ну, хотя бы электролобзиком отпилить, если со станком не сложилось :)
Речь идет про 3д принтер серии Ender 3 с движущимся столом, на котором ухитряются 2-3 метра высотой печатать модели, просто увеличив вертикальные оси, на ютубе есть ролики. Разумнее CoreXY принтер приспособить, но даже вот так работоспособно.
3Д печать позволяет в один этап выполнить намотку и спекание, причем направление движения сопла можно задать в слайсере для получения максимальной прочности внешнего контура и заполнения (если нужно). Попробуйте руками или станком с ЧПУ выполнить намотку в объеме :)
Какую намотку, какое спекание, что за чушь вы несете? Где принтер, а где углепластик со смолой?
Вы в самом деле треть кубика с гранью в пару дюймов фрезой шестеркой стачиваете?
в смысле полтора сантима за проход? Нет, шестеркой по алюсинию так не работаю. А что в моих словах могло заставить поддозревать что я так делаю? Подобную детальку я бы работал 12 мм фрезой проходами по 20 мм вортексом. Трохоида - наиболее экономически выгодная стратегия.
Речь идет про 3д принтер серии Ender 3 с движущимся столом, на котором ухитряются 2-3 метра высотой печатать модели, просто увеличив вертикальные оси, на ютубе есть ролики. Разумнее CoreXY принтер приспособить, но даже вот так работоспособно.
то есть слои пойдут поперек основного усилия? Изделие получится декоративным.
3Д печать позволяет в один этап выполнить намотку и спекание, причем направление движения сопла можно задать в слайсере для получения максимальной прочности внешнего контура и заполнения (если нужно). Попробуйте руками или станком с ЧПУ выполнить намотку в объеме :)
3д печать не оперирует нитью, там нечего наматывать. Кинематику намотки в объеме я делал, на станке пробовал, но в одну нить типа такого. Насколько я знаю, для изделий типа мачта или труб используются чулочные станки, которые формуют чулок во много нитей - это прочнее. Понятно, что 3д принтер это повторить может кинематически, но это не даст прочности - нити нет.
Если сравнивать напечатанное АБС с углепластиком, то разница очевидна, материалы разные. И это ещё без учёта направления печати и других тонкостей. На ютубе полно роликов по тестам сравнениям. И если руки прямые, а в голове не хлебушек, то напечатанные изделия порой даже лучше по прочности и других характеристикам.
Само собой, энтузиасты уж сколько лет как гоночные велосипеды из углепластика печатают, притом, что нагрузки там огромные и зачастую фабричные алюминиевые и титановые рамы ломаются. Но всегда найдется кто-то технически безграмотный и сравнивающий напечатанные детали с собственноручно намотанными без соединения между соседними витками…
Ссылку с тестами приведете? Прямо вот не крепежные элементы, а целиком велосипед чтобы был.
Целиком велосипед, очевидно не имеет смысла печатать. А те же рамы и другие детали велосипеда уже давно экспериментируют с печатью.
Вот рама как пример
Печатать звёздочки, цепь слишком дорого(но тоже можно), печатать покрышки, глупо но опять же можно.
А те же рамы и другие детали велосипеда уже давно экспериментируют с печатью.
Эксперимент это хорошо. Его даже можно повторить, у меня где-то валяется вроде даже фотка как я повторил эксперимент с буханкой и двумя вилками (троллейбус действительно получается).
В данном случае пишут что этот велосипед был сделан из mammoth resin, это материал для скульптур под лазерное спекание, усилие на разрыв 70 МПа (напоминаю, у углепластика это 4900 МПа). Впрочем, прочность в данном случае не была важна - изделие не функционально, это не велосипед, а скульптура велосипеда. Автор говорит что он пытался улучшить, но даже по фото видно, что результат - это декоративная поделка, аэродинамика такой структуры сильно хуже чем у стандартных трубчатых.
Попробуйте еще.
И если руки прямые, а в голове не хлебушек, то напечатанные изделия порой даже лучше по прочности и других характеристикам.
Можно ссылку на напечатанное изделие, которое оказалось лучше композитного?
Напечатанное изделие и есть композитное. Карбоновые или кевларовые волокна добавлены в пластик, получается одновременно 3д печать любой структуры и запекание (даже домашние принтеры типовые зачастую на 300 градусов рассчитаны). Возможно и до 500 градусов печатать на домашних принтерах, но это уже уровень прочности деталей для авиакосмической техники, мало кому такое нужно. Параметры прочности изделий каждый производитель филамента публикует, можете посмотреть. Вариантов уйма, скажем, простой PLA или нейлон с карбоновым волокном и так далее.
Напечатанное изделие и есть композитное. Карбоновые или кевларовые волокна добавлены в пластик, получается одновременно 3д печать любой структуры и запекание (даже домашние принтеры типовые зачастую на 300 градусов рассчитаны).
В намотанном композите волокна длиной в катушку (сотни метров), в 3дпринтере - в десятые доли миллиметра. Не сравнивайте несравнимое.
Параметры прочности изделий каждый производитель филамента публикует, можете посмотреть.
Прочность на рзрыв намотанных изделий из углепластика порядка 4900 МПа. Прочность на разрыв вдоль волокон напечатанного АБС - 30 МПа. Разница в 163 раза.
Вот это и называется сравнивать несравнимое. Для 3D печати, существуют сотни различных нитей с разными свойствами.
Но вы почему то обязательно хотите сравнить АБС с углепластиком.
И это только печать пластиком. А есть ещё печать смолой и металлом.
Вот это и называется сравнивать несравнимое. Для 3D печати, существуют сотни различных нитей с разными свойствами.
Но вы почему то обязательно хотите сравнить АБС с углепластиком.
Приведите пожалуйста название материала, на который смотреть. Вы же говорите что что-то есть, откройте уже секрет что именно. Можно сразу с усилием на разрыв. Ну или я сам поищу, хоть бы название было.
"Для 3D печати, существуют сотни различных нитей с разными свойствами."
И не одно изделие из этих филаментов по прочности на разрыв не сравнится не только с углепластиком, даже стеклопластику проиграет.
Потому что все эти модные "крабоновые" и.т.д. филаменты - это обычный пластик (АБС, ПЕТГ и.т.д.) в котором включения волокон с длиной в доли миллиметра, и я вам таки скажу:
Во первых, это совсем не то же, что непрерывная нить проходящая через все изделие. Прочность на разрыв повышается незначительно, что толку высокой прочности волокна, если само волокно короткое и просто выдергивается из пластика по месту разлома.
Во вторых ориентация этих волокон хаотична и ненаправленна, что не дает возможность формировать усиление в необходимом направлении.
В третьих, прочность таких изделий на практике будет зависеть еще и от качества спекания слоев, которое при длине рабочей камеры в 15 метров будет очень сложно обеспечить, изделяия из принтера они как древесина, ударь поперек волокон - неплохо нагрузку рержат, ударь вдоль и расколешь как колуном полено.
Шансов же сделать собственный станок печатающий металлом с рабочим полем длиной 15 метров у самодельщика столько же, сколько поиметь королеву Великобритании. Relativity Space, которые сделали принтер который может печатать многометровые баки ракеты, потратили на это около 500 тысяч долларов.
Предложите Ростеху печатать на 3Д принтере крылья для МС-21, а то они зачем-то композитные делают. Я верю в вас!
Интересно, как ты углепластик на 3д принтере напечатаешь?
Легко. Проблема будет только в габаритах принтера. И это будет именно углепластик.
А то что сейчас называют углепластиком, по факту углеткань, пропитанная смолой.
И это будет именно углепластик.
из вики "Карбон (углепластики, карбонопластики, от англ. carbon — углерод) — полимерные композитные материалы из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных (например, эпоксидных) смол"
Для соответствия этому определению надо переплетать нити углеволокна. При печати это невозможно. То, что называют "углепластиком" производители прутка для принтеров - это армированный карбоновой фиброй пластик. Прочность такого материала зависит от прочности пластика, фибра там в основном для понтов.
по запросу "самый прочный пластик для 3д печати" вылазит PEEK. Я обрабатывал peek и в принципе рад если им научились печатать. Ну, давайте циферки. Выбираем угленаполненный 30% (ненаполненные хуже, я проверил) "Разрыв, 23°C, МПа 170". Отличный результат. Правда это для литья подд давлением, но предположим что он идеально спёкся. Сравниваем с 4900 МПа углепластика, всего в 28 раз меньше.
А теперь мякотка. Килограмм РЕЕК для печати - 70 000 рублей. Сравниваем с килограммом алюминия и плачем.
Перефразирую: "как ты напечатаешь на 3D принтере углепластик который будет не уступать по прочности на разрыв пропитанной смолой углеткани?"
То армирование которое дают в "карбоновых" и прочих модных пластиках армирующие волокна, длиной в десятые доли миллиметра максимум, не идут ни в какое сравнение с армированием которое дает длинная стеклянная или угольная нить. Выше правильно заметили - там разница в два порядка.
стружку можно и нужно сдавать в переработку, то есть это не отходы.
Стружка перерабатывается крайне омерзительно и цена её сильно меньше нормального лома, особенно у цветмета.
А с чем это связано? На первый взгляд - такой же металл...?
Скорее всего транспортировать и переплавлять сложно из за низкой плотности. Плюс много шлака из за оксидов металлов, а оксидов много из за большой площади. Некоторые металлы в виде стружки могут даже самовозгореться, а потушить проблема.
Дикий угар.
Стружка алюминия, даже прессованая в брикеты, чуть не на половину уходит в шлаки.
копеечный станок с ЧПУ выточит нужное из куска металла.
(Копеечный станок выточит) (за сколько-то разумное время) (нужное).
Выберите любые две позиции.
Нет, только одну.
Да хоть неделю будет точить, в статье речь о производстве несколько мачт в месяц, так что креплений нужно штучно.
Да хоть неделю будет точить, в статье речь о производстве несколько мачт в месяц, так что креплений нужно штучно.
"копеечный станок с ЧПУ" для фрезеровки алюминия это сотня+ тысяч рублей и минимум 4 квадрата помещения. Если он делает 6 креплений в месяц, то стоимость изготовления крепления надо считать как стоимость станка/12/6+аренда/6+доплата за функции оператора+пара фрез в месяц. ну давайте в цифры 120000/12/6+500*4/6+5000/6 = (10000+2000+5000)/6 = 2830 рублей. Сюда добавить материал. Литье стоит на порядок (раз в 10) дешевле.
Почему сразу не миллиард? Сотню долларов стоит станок Genmitsu CNC 3018-PRO Router (300 x 180 x 45mm), и места занимает как табурет. По виду деталей в статье, этого хватит. Если нет, то за рабочую область 11.8 x 8.1 x 3.1 inch получится две с половиной сотни долларов за станок и места на два табурета. В итоге, места нужно в разы меньше, чем для литейки, оборудование дешевле и куда безопаснее.
Oh sweet summer child...
Хорошо что в английском есть два слова: router and milling machine. У нас и то и другое называют "фрезером", но проблема в том, что один - для древесины и мягких материалов, а второй - для металлов.
То что вы показали, которое на жиденьких цилиндрических направляющих, алюминий может разве что облизывать. Там даже на всех промофотках в него зажато либо вспененый пластик для моделирования либо кусок фанеры. Да, им можно гравировать по алюминию. Но фрезеровать его, да еще и с большим вылетом фрезы... Вам не понравится ни процесс ни результат.
Вы как из старого анекдота про сибирских мужиков и бензопилу - «а включать ее пробовали?». Даже дремелем размером с толстый маркер, удерживаемым в пальцах, легко можно закаленную сталь резать, и как масло шинковать алюминий. Подберите правильную толщину слоя и этот станок будет вам обрабатывать алюминий аккуратно (но не быстро). Пусть это займет несколько часов вместо нескольких минут, но в контексте статьи такой производительности более чем достаточно. Можно и дремелем с дриллпрессом такую деталь сделать (направляющие только добавить), только смысл какой. Народ в гаражах запросто титановые листы обычным электролобзиком кромсает (и говорят, что это просто), а вы алюминия пугаетесь.
Листы резать - да, просто. Хоть лобзиком, хоть фрезой. Я вон вообще точил титановый пруток на хоббийном токарном станке.
А вы загрузить алюминиевую болванку в тот ваш фрезер, у которого высота от стола до шпинделя аж 45мм. Вставьте фрезу в шпиндель и вдруг окажется что вы даже не можете профрезеровать эту болванку, ибо высоты по Z не хватит. Потому что надо чтобы Z travel был хотя бы высота болванки + длина фрезы + зазор. А фреза нужна такой длины, чтобы она доставала от высоты "уха" до дна.
Дальше, у детали из статьи есть отверстия в "ушах". Скажите на милость, каким инструментом вы их будете фрезеровать? Вам надо либо деталь переставлять набок (и тогда она она точно не влезет в этот станок) либо городить четвертую ось (точно не на этом станке).
Короче, это так кажется что ЧПУ резание это как 3д-печать - нарисовал модельку, загрузил в слайсер, нажал на кнопку и оно само все сделало. Вот только нет. Для ЧПУ даже слайсеров нет, есть CAM, где надо вручную описывать каждую операцию и собственным мозгом следить чтобы инструмент не влетел в заготовку.
Требования к жесткости совсем другие, опять же... Длины фрезы "от бормашины" тупо не хватит чтобы обойти всю деталь. Надо использовать нормальные фрезы, а они длинные и создают большой рычаг на тот хлипенький портал станка. Вы не смотрите что там два "толстых вала", а уприте часовой индикатор в шпиндель и надавите пальцем на фрезу - будете очень удивлены.
Вы ответы читаете, или только пишете? Я сразу привел рабочую область станка, и одна из его версий «11.8 x 8.1 x 3.1 inch», если у вас не хватает смекалки, как можно справиться с минимальной версией. Деталь из фотографии в статье имеет нижнюю область со сквозными отверстиями около дюйма и сверху еще пара дюймов, должно хватить даже для «тупого» подхода, если же нет, придется таки повернуть деталь пару раз. Повернуть деталь на 90 градусов вам кажется сверхсложной задачей, серьезно? Насчет требуемой жесткости - вязкое дерево или простое оргстекло куда сложнее обработать, чем алюминий. Еще раз повторю, что можно дремель держать просто пальцами и резать закаленную сталь, дужку замка в рекламе секунд за 40 перерезают, а у меня чуть больше минуты получилось. Если сделать разборный трафарет, то и обсуждаемую деталь дремелем за 100-200 долларов не проблема выпилить (хотя делать так серийно, очевидно, нет смысла). В итоге, все ваши утверждения про станки за тысячи долларов и большие помещения, чтобы две дырки в алюминии проделать и (большую) фаску с двух сторон снять - это забивание гвоздей микроскопом
Я сразу привел рабочую область станка, и одна из его версий «11.8 x 8.1 x 3.1 inch»,
У того, про который Вы наврали что он 100 долларов стоит (реально 200 долларов в Штатах) размер поля Work Area 300 x 180 x 45 mm(11.8 x 7.1 x 1.8”).
Насчет требуемой жесткости - вязкое дерево или простое оргстекло куда сложнее обработать, чем алюминий.
Вы пробовали?
Вы блеснули сначала своей технической безграмотностью, а теперь решили хамства добавить? У нас в Таиланде такой можно купить онлайн за 100$ с доставкой, а в сезон распродаж еще дешевле. И для обработки основания детали из статьи, ее достаточно перевернуть на 180 градусов и установить так, чтобы только дюйм был выше поверхности рабочего стола станка (если сами не понимаете, как это сделать, погуглите). Так что да, первого станка достаточно для обработки.
Я-то пробовал, причем разными инструментами. А если вы будете утверждать, что оргстекло легко и качественно обрабатывается вращающимся инструментом на скорости от 5000 оборотов в минуту - то вы совершенно не понимаете, о чем говорите. Оргстекло с высокооборотистым инструментом сначала плавится, потом горит, в отличие от алюминия (и охлаждение водой не поможет, смотрите коэффициенты теплопроводности алюминия и оргстекла).
У нас в Таиланде такой можно купить онлайн за 100$ с доставкой, а в сезон распродаж еще дешевле.
Вы пробовали? Впрочем, мы говорим вроде про Российское производство.
И для обработки основания детали из статьи, ее достаточно перевернуть на 180 градусов и установить так, чтобы только дюйм был выше поверхности рабочего стола станка (если сами не понимаете, как это сделать, погуглите).
В схеме станка под столом замкнут портал. Вы, возможно, имеете ввиду схему с двумя ведущими по стоонам стола, оно действительно позволяет.
Так что да, первого станка достаточно для обработки.
Это же эмпирически, да? У меня сейчас 11 станков фрезерной группы, от похожего китайчонка (только шпиндель киловатт) до 5тонных ручных. Первый станок, который у меня был - роланд егр300, на цилиндрических направляющих с шпинделем 40 ватт, почти как предлагаемый вами, только японский, я на нем работал полгода и помню что это. Вы, как я понимаю, опыта со станками не имеете?
А если вы будете утверждать, что оргстекло легко и качественно обрабатывается вращающимся инструментом на скорости от 5000 оборотов в минуту - то вы совершенно не понимаете, о чем говорите.
Я раскраиваю в день от 5 до 20 листов монолитного поликарбоната. На фрезере, естественно. 12000 оборотов, фреза 2,5 мм half-pipe, подача 2 метра в минуту. Чего я не понимаю? Если у Вас есть значимый опыт, поделитесь пожалуйста, буду благодарен.
Оргстекло с высокооборотистым инструментом сначала плавится, потом горит, в отличие от алюминия (и охлаждение водой не поможет, смотрите коэффициенты теплопроводности алюминия и оргстекла).
У Вас либо инструмент плохой, либо подача маленькая. Либо не ЧПУ роутер, а руки, Вы не можете обеспечить равномерную подачу, инструмент не режет, а скользит. Попробуйте купить станок, наверное удивитесь. Только не берите гуано за 100 долларов и даже за 200 не берите.
кстати, посмотрел сейчас сколько стоит то, на чем надеялись похожее делать. https://cncsam.ru/katalog-stankov/chpu-3d-stanki/chpu-stanki-3030/frezernyj-stanok-s-chpu-profcnc-3030-ma-lite/ - 230 тысяч. Сразу скажу, не получилось, алюминий фрезеруем на станочке весом 3 тонны, купленном лет 5 назад за 2 млн.
Сотню долларов стоит станок Genmitsu CNC 3018-PRO Router (300 x 180 x 45mm), и места занимает как табурет.
Вы его покупали за сотню? На сайте производителя 159 долларов без шпинделя. Со шпинделем 40 Вт уже 200. Но это в штатах, без доставки и НДС. В России такое будет стоить примерно 50. Но со шпинделем 40Вт фрезеровки алюминия не будет. Не в смысле будет очень медленно, а вообще не будет.
Фрезерные станки не ставят к стенке. В идеале вокруг должно быть метр свободного пространства со всех сторон. 4 квадрата - это оно и есть.
В Тайланде дешевле сотни долларов этот станок был на китайский новый год, я присматривался, не взять ли сыну, но решил пока продолжить с 3д принтером эксперименты. На ютубе есть полно роликов про девайс, и с алюминием он справляется без доработок.
Если станок закрыть кожухом, никакого метра свободного пространства вокруг не нужно, зачем? На верстак у дома можно поставить и пользоваться.
станок Genmitsu CNC 3018-PRO Router (300 x 180 x 45mm),
Этот помянутый вами копеечный станок показанные в статье детали будет точить в самом оптимистичном случае по одной в месяц, а реалистичней - примерно никогда.
Потому что жесткости у него никакой, фреза в нем вместо того чтобы грызть болванку будет весело мотыляться об нее резонансом и угробится нафиг. А снимать почутьчуть - это чисто для хобби в единичных экземплярах, а не для производства.
Это, есличто я говорю как владелец и пользователь примерно такого же станочка. Да, на нем можно в принципе даже и на латуньке рельеф выгрызти, но это будет очень, очень, очень медленно.
Не решается вообще. Что просто выточить на станке с ЧПУ уже давно делают конкуренты в разы дешевле. Вплоть до того что на Алиэкспрессе есть за копейки, потому что нафрезеровали и наштамповали, пример с чем я сталкивался.
Плюс автор переходит на карбон, сложная дорогая технология. Так как это сложно, тут можно обойти конкурентов и даже выйти на внешние рынкию
мелкое артельное или индивидуальное производство, если конечно продукт не обладает некими уникальными, невоспроизводимыми качествами - работает на пределе рентабельности, просто в силу неизбежной высокой конкуренции. и характеризуется работой на износ, несоблюдением элементарных условий труда, довольно низким качеством продукта, низким уровнем потребной квалификации, применением архаичных методов производства, большого количества ручного труда, низкими доходами, низкой прибавочной стоимостью.
короче все постепенно будет скатываться в сплошной бангладеш, деквалификацию населения, упрощение экономики, и прочие прелести третьего мира
Вроде звучит логично, но... поищу контпримеры.
Вот этот пункт "если конечно продукт не обладает некими уникальными, невоспроизводимыми качествами" весьма развесист - как выше написали - народ жаждет кастомизации (правда не весь, а относительно богатый).
1. Производство музыкальных инструментов (банальных акустических гитар) - доля ручного труда высока, большие размеры ~1м, соседствуют с малыми - долями мм. Всё приходится допиливать напильником в буквальном смысле и контролировать на каждом этапе. В результате фабрики вполне уживаются с индивидуальным производством. А если хочется перламутровых пугововиц - то кроме как к мастеру обращаться некуда.
2. Производство мебели - квартиры у всех разные, пожелания разные, желаемые цвета разные - по факту мебельщики тоже еще живут, и даже ИКЕА не смогла их ликвидировать. Ну и наценка мебельного магазина достаточно велика - может быть до 300%. Это же арендные площади, редкие продажи, и т.п... Т.е. мастеру эти деньги лучше класть себе в карман.
3. Пошив одежды, сумок, и т.п... на заказ.
4. Производство игрушек из полиуретана, мягких, и т.п....
а тут нет контрпримеров. производство муз. инструментов сразу откидываем, ибо годовые затраты среднего домохозяйства на "музыкальные инструменты", равны примерно нулю.
"гаражное" производство мебели... из готового дсп с прикручиванием готовой фурнитуры... не может быть прибыльным ибо там сверхвысокая конкуренция, а цена вхождения в бизнес - наличие гаража и циркулярки.
пошив сумок, одежды и так далее - это типичная экономика третьего мира.
производство игрушек - аналогично. этим занимаются артели в китайских провинциях.
а тут нет контрпримеров. производство муз. инструментов сразу откидываем, ибо годовые затраты среднего домохозяйства на "музыкальные инструменты", равны примерно нулю.
И? Одно из самых массовых производств в мире - производство жилья. Годовые затраты среднего домохозяйства на новое жилье не больше чем на инструмент.
не может быть прибыльным ибо там сверхвысокая конкуренция, а цена вхождения в бизнес - наличие гаража и циркулярки.
Конкуренции не может быть там, где нет прибыли.
пошив сумок, одежды и так далее - это типичная экономика третьего мира.
Бернар Арно смотрит на это высказывание с недоумением.
Ипотека же и есть годовые затраты среднего домохозяйства на новое жилье. Отжирает прилично денег.
Ипотека же и есть годовые затраты среднего домохозяйства на новое жилье. Отжирает прилично денег.
я не уверен что СРЕДНЯЯ семья имеет квартиру в ипотеке.
Да черт его знает, на самом деле. Большая часть моих друзей и знакомых живет в ипотечном жилье (или в бывшем ипотечном, то есть уже выплатили кредит).
Вы считаете что средняя семья запросто имеет 5-20 млн денег на покупку квартиры без ипотеки с текущими уровнями зарплат?
я считаю что средняя семья живет в наследованном жилье.
Вы не учитывали что в семье бывает двое или трое детей? Что наследство достается в среднем когда вам уже лет 60+? Жить с родителями женой и детьми?
У меня например слава богу родители живы здоровы и дед жив, у жены тоже самое , а мне 40 лет, жена и ребенок, и у сестры дети есть, по вашему плану мы должны быть дружной семьёй в двух квартирах в разной части страны чтобы быть среднестатистической семьёй?
Вы не учитывали что в семье бывает двое или трое детей? Что наследство достается в среднем когда вам уже лет 60+? Жить с родителями женой и детьми?
Учитывал. Медианная зарплата в 2022 году 40 000 рублей. Какая ипотека? Живут с родителями и детьми, ага.
Медианная зарплата в 2022 году 40 000 рублей. Какая ипотека?
вы хотите сказать что дома в человейниках которыми тут все вокруг как грибами застроили, покупает 1% населения которые получают от 150тысяч рублей? и они все повсеместно пустые стоят?
У меня есть родственник который купил в ипотеку квартиру в подмосковье за 3млн и зарплатой 50тыр, платит гдето 20тыс в месяц
вы еще не забывайте что средняя зарплата 40тыр, но это на одного человека. а если в семье 2е работают то уже 80, а если маткапитал то еще проще
вы хотите сказать что дома в человейниках которыми тут все вокруг как грибами застроили, покупает 1% населения которые получают от 150тысяч рублей? и они все повсеместно пустые стоят?
Я хочу сказать что человейники - это процентов 5-10 жилого фонда.
вы еще не забывайте что средняя зарплата 40тыр, но это на одного человека. а если в семье 2е работают то уже 80, а если маткапитал то еще проще
в России кредиты на жилье есть у 15% домохозяйств Если вычесть инвестиционные, процентов 10 будет. остальные 90% живут в наследованном жилье.
только если статью внимательно прочитать, то наблюдается крайне устойчивый рост ипотечного жилья, разве что будет просадка в этом году из-за ужесточения процентных ставок до запретительных уровней
Я хочу сказать что человейники - это процентов 5-10 жилого фонда.
ну по всей стране я могу согласится, да, это отражает экономическую ситуацию, но в точках экономического роста, около годоров миллионников, застройка идет (шла) какимито чумовыми темпами и вообще застройка сейчас превышает таковую во времена хрущевок например.
только если статью внимательно прочитать, то наблюдается крайне устойчивый рост ипотечного жилья, разве что будет просадка в этом году из-за ужесточения процентных ставок до запретительных уровней
там же можно прочитать что "Регулятор оценивал, что в среднем на одного ипотечного заемщика приходится 1,73 кредита", т.е. инвестиционных - почти половина.
ну по всей стране я могу согласится, да, это отражает экономическую ситуацию, но в точках экономического роста, около годоров миллионников, застройка идет (шла) какимито чумовыми темпами и вообще застройка сейчас превышает таковую во времена хрущевок например.
в точках роста живет 10% населения России.
застройка сейчас превышает таковую во времена хрущёвок
Просто застройка не там, где люди живут, а там, где за квартиры платят.
Если маткапитал, то на три года доходы выпадают и все расходы лягут на 40 тыс+ декретные и какие-то местные выплаты. Т.е. ипотеку, кредиты надо выплатить раньше.
покупает 1% населения
покупают под сдачу в аренду. Пару лет мне рассказали про ипотеки - первую выплачивал собеседник трудно. Потом квартиру стали сдавать и взяли еще ипотеку. Она была проще - почти все что получали с аренды шло на ипотеку. После нее еще одну квартиру взяли в ипотеку.
Считая очень зря, к слову.
Или уже вписалась в ипотеку, или откладывает на первый взнос.
Ну, на счёт того, что пошив сумок и одежды это экономика третьих стран - очень спорно. Каким же образом тогда Бернард Арно на пошиве одежды сколотил состояние в 117 млрд долларов?
первая пятерка производителей одежды в мире: китай, бангладеш, вьетнам, индия, турция.
нужны еще какие-то аргументы по "третьему миру"?
Каким же образом тогда Бернард Арно на пошиве одежды сколотил состояние в 117 млрд долларов?
Он шьёт её в странах 3 мира за копейки и продаёт с маржей в 100500%?
этот арно - владелец всемирно известных брендов предметов роскоши. его продукт покупают нувориши, и фундаментального экономического смысла его предприятия и бренды не имеют. если исчезнут духи кристиан диор или сумки луи виттон - мир не рухнет, мир даже не заметит.
Так можно про любое производство сказать, что оно рухнет и никто не заметит. Если люди вкладывают туда такие деньги, значит кто-то что-то замечает, не так ли ?
У нас либералы любили писать фразу о том, что вся экономика РФ размером с Техас и для глобального мира Россия - ничто. А потом после начала СВО цена на топливо в США и Европе вдруг ни с того ни с сего за месяц выросла на 20 процентов, а то и на 25.
этот арно - владелец всемирно известных брендов предметов роскоши. его продукт покупают нувориши, и фундаментального экономического смысла его предприятия и бренды не имеют. если исчезнут духи кристиан диор или сумки луи виттон - мир не рухнет, мир даже не заметит.
Это как-то влияет на утверждение "пошивом одежды можно успешно заниматься не только в странах третьего мира"
Просто он пиарится в нише где тусят люди с кошельками. Разумеется, перед этим сделал так, чтобы его бренд считался престижным в этом кругу.
Китай при всём желании физически не сможет заменить целый ряд "мануфактурных производств" в России. Если мы посмотрим на российский рынок стройматериалов и строительства жилья (которое Очень капиталоёмкое), то там хорошо будет это видно. Какие-то пластиковые панели, сайдинги, линолеумы, обои, то что легко транспортировать и имеет относительно небольшой вес при высокой стоимости - в этой сфере Китаю действительно нет конкурентов. Хороший пример - вся электрика. Она действительно у нас китайская.
Но если двигаться дальше по списку в сторону увеличения веса материалов, то сдвиг будет наблюдаться всё больше в нашу сторону. Например, металлические/алюминиевые и пластиковые профили некоторое время назад везли практически только из КНР. Сейчас ситуация сильно изменилась с этим списком товаров. Большинство металлочерепицы, оцинкованного профиля катают и гнут у нас. Появился алюминиевый прокат в широком спектре. Производят сэндвич-панели, как с минеральным наполнителем, так и с пено-полиуретановым. Появился ассортимент пластиковых труб российского производства. Оконный профиль уже в очень большом объёме экструдируют у нас и занимаются этим как раз небольшие предприятия а не заводы-гиганты.
Мачтовый профиль это, кстати, тот же стройматериал, только для строительства яхт а не домов.
Дальше - больше. Кирпич и тем более строительные блоки, ж/б изделия, простые брусчатки, цемент, большинство штукатурных смесей - всё это из Китая уже никто не повезёт просто потому что стоимость перевозки очень сильно повлияет на конечную цену.
То же самое - малоэтажное строительство. Да, можно конечно организовать бригаду из КНР даже со своими стройматериалами, но смогут ли они удовлетворить пожелания, скажем, тысячи семей, каждая из которых захочет свой индивидуальный проект ? Не думаю.
И такие примеры далеко не единичны.
В целом я согласен с вами в том, что заводы-гиганты нужны и они действительно минимизируют издержки. Но от мануфактур мы никуда не уйдём покуда являемся органическими существами а не роботами.
Действительно мало семей у которых дома есть, скажем, музыкальная скрипка. Но у кого-то скрипка ручной работы, у кого-то нож, у кого-то собака выращенная в домашнем питомнике, у кого-то витраж ручной работы, у кого-то торт ручной работы, у кого-то джип залифтованный в местной мастерской, у кого-то бассейн не типовой, а изготовленный артелью "Евгений и Ко", кто-то любит свежее козье молоко с фермы и молоко в тетра-паках на дух не переносит, кто-то играет в компьютерную игру созданную пятью начинающими программистами и в комплексе этот пласт интересов тянет за собой весьма обширный и взаимосвязанный финансовый поток.
Это не совсем про вес наверное, а больше про вопросы доступности добычи сырья и сложности производства. По производству алюминия Россия пять лет назад была на втором месте после Китая. По добыче железной руды, производству стали и т.п. она входит в пятерку крупнейших производителей (вложения были, потому что металлы выгодны на экспорт, вес материалов здесь плюс как раз в сторону экспорта), где технологии сохранились еще с советских времен и сравнительно легко металлопрокаткой могут быть превращены в такие изделия, как профили и подобное. Цемент, глина и подобное, наверное так же. А вот в то, что технологически сложнее, инвестиции были редки, не поддерживались, и, например, основная химическая реагентура - чаще из Китая. Без развитой химической промышленности любые технически сложные разработки маловероятны, а для всех полимеров, красок и всего остального, сколько бы они ни весили, нужны реагенты и другие мелочи, и получается, что многие товары с высокой массой точно так же спонсируют китайское производство, как и электроника. Зарабатывать на такой низкоуровневой зависимости, по-моему даже проще, чем заменять абсолютно все. Здесь разве что какие-то заградительные меры против Китая могли сработать, в сочетании с какой-то реальной поддержкой российских производителей, но как есть.
деквалификацию населения
Чтобы повторить технологию изготовления крупногабаритных карбоновых изделий? Такую квалификацию имеют 1 на 10 000 населения.
То что вы пишете больше актуально для Индии как в ролике, и то, вероятно для кого-то это развитие и новые технологии.
На крупном производстве большая часть сотрудников выполняет однотипные операции, квалификация может быть у главного инженера, остальные выполняют его указания.
для начала... производство "больших карбоновых изделий"...у автора пока убыточно.то есть это вообще не производство, а попытка его. и возможно потому все это и убыточно, что артельно, а сарае, такое не делается. не хватает оборудования, квалификации, выстраивания технологического процесса и так далее. о чем и речь.
кстати артельность производства автора еще и в том, что в реальности ему трубы тянут на большом производстве. а он просто дырки сверлит, и что-то там отливает. то есть он - экономическая бахрома вокруг больших производителей. самостоятельная экономическая роль его незначительна.
ему трубы тянут на большом производстве. а он просто дырки сверлит
А добыча алюминия миллионами тонн еще более крупное производство, потом продукт распределяется по мелким трубным заводам, а потом по еще более мелким гаражным производствам. В целом выглядит как сбалансированная система промышленная. Крупное производство не будет мачты делать, или это станет маленький отдел при крупном производстве.
Вот непонятно как крупные компании такие вопросы решают. Вот Росатому нужен гайковерт специфический в 1 экземпляре, они создают временно маленький отдел который изготавливают это изделие. Понятно что роль этого отдела тоже не значительная в сравнении со всей компанией где 100 000 человек работает.
не хватает оборудования, квалификации, выстраивания технологического процесса и так далее. о чем и речь
Так с этим и у Боинга проблема:
Мне как раз фотографии процесса литья из алюминия напомнили то, как пакистанцы машины ремонтируют.
Мне кажется, алюминий надо плавить и лить в защитной атмосфере, защищающей от окисления.
Нет, алюминий нормально льется без особых ухищрений.
как пакистанцы машины ремонтируют.
При всей потешности видео от пакистанских товарищей, техпроцессы у них вполне себе серьёзные и промышленные, только годов из 50-х прошлого века.
Помню свои детские впечатления от романа Жюля Верна "Таинственный остров". Вот главные герои "только вчера", оказавшись на необитаемом острове, чудом развели огонь с помощью стёкол от часов, а "сегодня" у них уже есть паровая машина, электричество и проволочный телеграф. Ещё чуть-чуть, и атомный реактор запустят.
Вот и пакистанцы так же, из подножного мусора что-то изготавливают, как-то отливают. Очень хорошо помню, как впечатлился, когда ось от грузовика (?) на токарном станке обтачивали, и, чтобы контролировать биение, использовали не "часовой" индикатор, а просто проволочку, и зазор между концом проволочки и поверхностью детали контролировали визуально. И сварщик либо просто прищуривался, либо прикрывался осколком стекла. Профессионалы :-D
Давайте лучше не надо, а то они и реакторы из говна и палок начнут лепить. :) У них, конечно, есть видосы, где они проявляют изобретательность, но когда они начинают варить коленвалы грузовиков — это чёт как-то перебор. Я хотел дыру в блоке заварить — и то с гарантией не берутся (но блок чугунный, скорее всего из-за этого). Если здесь есть профессионалы и они это читают — прокомментируйте, реально ли получить что-то близкое к заводскому?
Также, что-то вспоминается, мотали они какой-то насос и тоже где-то косячили. Вообще, конечно, они ремонтируют то, что у нас бы точно не взялись (в основном из-за того, что при таких трудозатратах лучше купить новое), им бы ещё кто-нибудь подсказывал по поводу нюансов того, что они делают, потому что у меня такое ощущение, что они сегодня алюминий льют, завтра трансформаторы мотают, послезавтра аккумуляторы собирают. А везде надо хорошо понимать, что делаешь — посади меня за токарный станок или дай бочку сварить — не факт, что что-то дельное там получится, если я никогда ничего подобного не делал :) (хотя "сварить забор" и проточить с помощью дрели и ушм какую-нибудь фигню смогу, но когда нужно что-то ответственное — тут уже надо хорошо понимать, что делаешь)
В детстве "помогал" отцу перебирать двигатель грузовика. К слову он его один вручную вытащил и потом с соседом обратно засунул. Так вот, поизносившиеся кулачки распредвала он на глаз выравнивал напильником. И потом ещё лет десять на этом едил без проблем.
Честно говоря, выглядит неправдоподобно. Или пропущен нюанс типа "меняя раз в два года распредвал".
Механик на одном заводе рассказывал, что в 80-е годы у АвтоВАЗа была проблема с термической обработкой (цементацией) распредвалов, они выходили "сырые", и потом эта чугунина очень быстро съедалась. И вот как раз на заводе в "термичке" приспособились проводить цементацию этих распредвалов, а потом их выменивали на что-то ценное, например, на мебельный гарнитур.
Сомневаюсь, что упрочнённую поверхность кулачка можно вот так просто напильником поправить. А если поправить, то после этого упрочнённый слой останется такой же толщины (и не выступит сырой металл). И потом, со временем кулачки становятся меньше, их, вроде как, наоборот, "в плюс" нужно наращивать; а вот зачем их стачивать, представить не могу.
И потом, со временем кулачки становятся меньше, их, вроде как,
наоборот, "в плюс" нужно наращивать; а вот зачем их стачивать,
представить не могу.
Кулачок - машина дифференциальная, у него главное чтобы дельта диаметра от угла сохранялась. А вот стёршийся профиль ухудшает наполнение цилиндра и всё портит.
Отец ещё жив, могу уточнить если надо, но ниже уже ответили. Возился с двигателем он действительно часто, иногда прямо в дороге. На сколько мне известно ломались у него все-таки разные детали. Особенно радиатор.
del
Не достотаточно кликбейтно. Надо что-нибудь типа "Физик бросил атомную бомбу и стал кидать палки..."
Была еще версия "как физик ядерщик улучшает алюминиевые палки", но де факто это все таки не кликбейт, а вот про бомбу уже действительно обман ожидания)
Прошу прощения за оффтоп: талрепа - это опечатка или морской сленг? Просто у нас, сухопутных крыс талреп мужского рода второго склонения
владельцем производства мачт для парусных яхт в Дубне ... защитил диплом по ядерной физике ... В свободное от производства мачт я участвую и в научных проектах в институте в Дубне
Физик-ядерщик? Даже так? Тогда уж лучше клийбет: "Как производитель алюминиевых палок в свободное время подрабатывает физиком-ядерщиком".
Либо статья как-то снижает профессионализм и все-таки "физик-ядерщик" - это основная профессия, либо основная профессия "владелец производства мачт" и физика - глубоко вторичное хобби. Я не знаю как можно заниматься ядерной физикой и при этом что-то внятное делать "в свободное от производства мачт", имхо в лучшем случае это будет работа уровня тезисов разных просидингов где-то в середине десятков соавторов. Ну а "владелец производства мачт" может абсолютно любым хобби заниматься, кликбейт не нужен. На ютубе где-то есть какой-то адвокат, который и швец, и жнец, и на дуде игрец, но представляется адвокатом, а не пчеловодом.
А так статью скорее можно похвалить, хотя бы чуть ближе к технологиям, чем картонные когтеточки, туристические госсубсидируемые козы/лагери/деревни/цветники/каменоломни, онлифансные телефоны, вездесущая шаурма, разливание химии на кухне, умирающие несетевые магазины/такси, пельмени и врущие китайцы в разудалом приключенческо-мистическом стиле с магнитными обоями. От гороскопов к алюминиевым палкам, это безусловный прогресс.
в середине десятков соавторов.
При удачной фамилии можно быть и впереди нобелевских лауреатов - в научных публикациях авторов перечисляют в алфавитном порядке :)
перечисляют в алфавитном порядке
От лабы зависит. В алфавитном сейчас только у физиков, по-моему, или когда сотни авторов, вроде публикаций из коллайдеров (из Дубны, наверное, тоже так будет, если крупная работа).
Ну, вполне возможно, потому что я как раз могу только по физикам судить.
В других областях гранты начального уровня часто дают тому у кого больше публикаций первым автором, поэтому сейчас в алфавитном порядке реже, насколько я вижу. Грантовые фонды, например для случая биологов, подразумевают такое распределение, что первый соавтор - работал больше всех остальных (если в тексте не указано другое), а последний соавтор - руководитель коллектива.
один из главнейших вопросов по таким вот самозанятым бизнесам - а сколько часов в неделю они отдают работе?
Судя по этим статьям, не меньше 169.
вот то-то и оно. мелкий бизнес это скорей форма самоистязания во имя пропитания. чудовищные затраты рабочего времени, мизерные прибыли, то есть максимально низкая рентабельность.
это вообще нельзя воспевать. тут плакать надо и свечки ставить, за упокой.
Тут еще не понятно что считать работой, что хобби. Поход с сильной командой в море на яхте на несколько дней работа или отдых? Вроде и работа с заказчикам и тест продукции. Но автор то и начал с того что хотел в море ходить.
Плюс деятельность интересная, разные технологические процессы, выгорание на рабочем месте не грозит от однообразной рутины.
При таком отношении расходов к доходам имеет ли смысл платить 6% с оборота? Платили бы 15% с прибыли и уменьшили бы налог в 5 раз?
Физик-ядерщик мог бы заработать много-много больше, продавая палки из плутония.
А ломики из урана подойдут? :D
Из углепластика получится хороший корпус палки-носителя.
Ну эт што ... А вот знавал чела, который перестал изучать солитон (это хрень из мира микроэлэктроники и технологии типа) чё-та там защитил при СССР, а теперь кирпичи таскает ... типа печник.
Так хороший печник в деревне по рангу, конечно, ниже Бога, но - несильно. А хороший учёный в городе как был побирающийся нищеброд, так и остался.
Солитон - это волна особого типа. У нас на физфаке их проходили в рамках курса по ударным волнам, как я помню.
Я в ИОНХе когда работал, был момент, когда работали у нас на 8-м этаже два таджика, клали на полу плитку. Бывшие физики-ядерщики.
Солитон это из мира волновой динамики, известный пример - так называемая волна-убийца. Явление широко известное, за исключением самого названия «солитон» :)
Ну тут, кажется, не совсем физик-ядерщик. Реальный учёный получается примерно после диссера, а не диплома. Вернее диссер - это некоторая бюрократия после нескольких более-менее самостоятельных/почти самостоятельных работ. Но печально, конечно.
Возможно про солитоны он всё понял. А про печи до сих пор не понял. На самом деле он исследователь печник. Поймет с печами займется антигравитацией и сингулярностью.
Хороший печник зарабатывает сильно больше ядерщика.
И с клиентами недостатка нет.
наверное тот случай когда не напишу как обычно "ну это и ожидаемо от мелкого бизнеса"
так вот, кмк это именно тот бизнес, что имея в нем стабильный поток клиентов - надо срочно масштабироваться и повышать цены, потому что рынок очень узкий и крайне специализированный, туда редко залетают люди со стороны. а владельцы яхт люди зачастую обеспеченные и такие детали будут всегда востребованы на рынке даже если ценник задрать процентов на 100, они даже не заметят...и вообще начинать продавать за бугор, пусть даже не в европу (хотя почему бы и не?)
на любой рынок, где можно "повышать цены", и который не является локальными услугами, приходит трудолюбивый китаец, и заваливает его своим продуктом.
Вы ошибаетесь, это стереотип, что владельцы яхт сплошь обеспеченные люди. У нас бывают очень разнообразные клиенты. Парусный спорт, да, очень не дешёвое удовольствие, но по сути как и любое хобби. Есть люди которые содержат яхты на обычную зарплату, для них такие скочки цен критичны.
В том чтобы продавать за границу есть большая проблема в размере изделия, были клиенты из Греции, Италии которые хотели приобрести мачты но их перевозка съедает весь профит этой покупки. Работать с другими странами имеет смысл если есть склад хранения готовой продукции по разным регионам, сейчас это не выполнимо.
"веревки", "плавает" - а Вы действительно яхтсмен?
Говорят, что настоящим яхтсменам уже можно, и "верёвки" и "плавает". Заслужили :)
Да-да! Какое может быть плавание? "Капитан дальнего хода"!!!
А что не так с верёвками? Или вы думаете, что на яхты покупают не верёвки и не канаты, а исключительно их концы, да ещё и по отдельности? Небось, ещё и инвентарные номера у разных концов одной верёвки - разные?
Он же сам признался что любитель, чисто досуг.
Это только позеры рядом с военно-морским флотом любят все эти "плавает студент на экзамене". В моей практике (на научном флоте) ни разу не было такого, чтобы моряк поправил кого-то насчет "плавать".
Почитайте очень даже "серьёзную" брошюру на русском языке по МППСС-72. Там очень даже встречаются термины "плавание судов" и "районы плавания". А "плавает говно, а корабли ходят" больше похоже морскую вариацию военной уловки-хохмы про "отдать честь".
А муфельная печь на дровах это коптильня на мангале?
670т.р на 7 человек - это в среднем 95т.р., налоги (удержание НДФЛ и платежи в социальные фонды) должны составлять около 50% или больше, с учётом того, что при наличии литейного производства надо платить повышенные взносы в ФСС.
В итоге на руки остаётся менее 50т.р.
Вопрос - автор платит зарплату черным налом, или ему везёт с дешёвой рабочей силой?
Я не понял, что в станке для намотки карбона стоит 20 миллионов? Патрон с мотором и энкодером, швеллер с головой подачи нити. И всё.
Классика же...
Материалы - 10% стоимости.
Знание сделать чтобы все это работало - 90% стоимости.
А дальше начинается... Нить/лента при подаче режет абсолютно всё. То, что она не режет, само сталь режет. Решаемо, но нужен опыт. Нужно постоянное натяжение нити/ленты при большом ходе каретки (ибо мачта). Причём это супер-критично. Пипец, как сложно, кстати. Тоже решаемо, но нужен огромный опыт. Нужна подача клея: равномерная и синхронизированная с подачей нити/ленты. Тоже решаемо, но нужно много опыта. Нужна механика и электроника, чтобы оно не клинило и не ломалось в случае чего. Нужна обслуживаемость, удобная смена катушек и расходников - тоже опыт.
Вот и получается, что там 1'000'000 сам станок и 19'000'000 - знание как именно это всё собрать, чтобы оно реально работало.
Но на самом деле, именно продажа лопат станков и является самым выскомаржинальным бизнесом. Но начальные инвестиции... мама не горюй. Вы не менее 10 станков должны за свой счёт сделать и минимум год упорной работы коллектива потрать, чтобы выйти на уровень, чтобы производимое что-то где-то как-то работало и продавалось. И это нужно несколько хороших специалистов, и каждому нужно хорошо платить на всё время опытов. А потом вложиться в выстраивание производственной цепочки, что отдельный процесс. Плюс, технологические риски - вы не знаете заранее себестоимость станка и его характеристики (ибо хайтек). Да, дальше оно несёт золотые яйца и отбивается за год или около того, но за эти деньги и время можно очень много всего другого менее технологичного запустить. Потому и очень мало желающих вкладываться. Мечта идиота в такое влезть, кстати...
Плыли мы по морю, ветер мачту рвал...
>А самая популярная причина поломки мачты – ошибки экипажа.
Тема не раскрыта. Ситуации из жизни - самые рейтинговые.
Зайти под мост не в тот створ - пойдет?)))
Газель не пройдет - тема вечная) Мы в Питере на экскурсии по Неве и ее рукавам так вписались в мост. Не знаю уж почему - недогруз и осадки не хватило, уровень воды поднялся, или первый раз на этом кораблике под этим мостом - но вот, случилось.
пойдет. Особенно если мачта мешает выйти :)
Но и других ситуаций ждем.
Из интересных случаев - у знакомого как то случился поворот "оверкиль" с последующей поломкой мачты об морское дно. (Поворот "оверкиль" - это опрокидывание).
Из банальных - на регате, когда яхта идет под максимальной парусностью - шквал + зевок рулевого - у одного товарища поломка мачты, у другого - погнуло (примерно как на фото выше).
Но среди знакомых это три случая лет за 15-20...
а на карбоно-намоточном станке и карданные валы ещё можно делать.
Для деталей вращения критична точная балансировка.
Кардан - это максимум пара тысяч оборотов, там будет достаточно чтоб прям уж совсем биений не было, все таки не турбина
И все-таки карданы балансируют.
Балансируют карданы, потому что подшипники вхлам убиваются если этого не делать
а если не отбалансировать автомобильный кардан, то при движении будет забавно трррррястись авто в зависимости от скорости
Щито, простите? Как минимум 6крпм, на макс. скорости. А центробежные силы пропорциональны квадрату угловой скорости.
просто наматывать ровнее, станок же как раз путем вращения деталь формирует. Отличные карданы получатся. Ну и конечно отбалансировать как ниже пишут, это не сложно.
Всё таки карбоновые мачты значительно легче а это очень важно для соревнований. А если офисный планктон катать по вечерам то хоть из чугуна лей.
А что по прочности самодельного литья в сравнении с фрезерованием нормальной заводской болванки?
Это же важный узел, несущий приличные нагрузки.
Доброго !
Всегда радовался живому материалу, особенно от тех, кто хочет "сдвинуть" хоть что-то на месте своими силами :)
- По конструкции СТЕПСа есть замечания но, и тут же предложение (на мой взгляд, можно сделать проще/технологичнее и прочнее). Это конечно если нет задачи с "жертвенными участками" конструкции (которые ломаются в расчётных местах, при превышении расчётного усилия, тем самым спасая что-то более дорогое и сложно ремонтируемое).
Плюс надо знать возможности по точности/повторяемости траектории сгиба оборудования у ваших коллег, где вы размещаете заказ(ы)
- А развес вездесущая как раз таки в алюминии/углепластике контора Easton не присутствует на вашем "срезе рынка" ?
Они же матёрые и технари/технологи, и коммерсанты грамотные.
Велосипедные рамы, инвентарь для хоккея, альпинизм, номер один в производстве "трубок" для охотничьих/спортивных стрел (включая алюминий с навитым углепластиком).
- почему талреп не в морском исполнении, зачем взяли для иллюстрации обычный оцинкованный ?
P.S.
У меня есть опыт в проектировании/изготовлении мачт, но для других "парусов" :)
Фото "копийной" (согласно условиям монтажа) части основания, для спутниковой антенны Dиаметром 3 метра.
Тут задачи несколько иные - диаграмма направленности у такой антенны около одного градуса, и она не должна "даже шелохнуться" вплоть до разрушающего для её размеров/материала уровня скорости ветра.
Молодцы. И автор и мастер. Интересно чем занимаются люди в гаражах
Физик,это интересная профессия.Вот как добраться до трубки из карбида кремния и вентиля на микрограмм водорода,при этом пересечь границы и успеть выпрыгнуть из небольшого долга пожалуйста пишите умные советы.
А про испытания можно рассказать более "IT-шно"? Замеры, шаблоны, расчёты :)
С чертежа убраны некоторые размеры? По нему можно изготовить профили со значительно отличающимися характеристиками
Как физик-ядерщик делает алюминиевые палки и продает на 20 млн ₽ в год